Αλλαγές στο τεχνικό τμήμα της Red Bull
Και οι δύο ομάδες Φόρμουλα Ένα που ανήκουν στη Red Bull προχώρησαν σε αλλαγές για την ενίσχυση του τεχνικού τμήματός τους, ενόψει της συνέχειας της σεζόν.
Έτσι, η Red Bull Racing απέκτησε τον αναπληρωτή τεχνικό διευθυντή των Racing Bulls, Αντρέα Λάντι, στον οποίο προσέφερε υψηλόβαθμη θέση, με τον Νταν Φάλοουζ να αρχίζει τώρα το ρόλο του ως τεχνικός διευθυντής στην «αδελφή» ομάδα της Red Bull.
Υπενθυμίζεται ότι αρκετά πρωτοκλασάτα στελέχη έχουν αποχωρήσει από την αυστριακή ομάδα της Φόρμουλα Ένα τα τελευταία χρόνια, συμπεριλαμβανομένων του επί χρόνια επικεφαλής, Κρίστιαν Χόρνερ, του συμβούλου μηχανοκίνητου αθλητισμού, Χέλμουτ Μάρκο, του αθλητικού διευθυντή, Τζόναθαν Γουίτλι, του επικεφαλής μηχανικής, Ρομπ Μάρσαλ, του επικεφαλής στρατηγικής αγώνων, Γουίλ Κόρτνεϊ, και του επικεφαλής σχεδιαστή, Κρέιγκ Σκίνερ. Πιο πρόσφατα, επιβεβαιώθηκε ότι ο μηχανικός αγώνα του Μαξ Φερστάπεν, Τζιανπιέρο Λαμπιάσε, θα αποχωρήσει από τη Red Bull με προορισμό τη McLaren, όταν λήξει το συμβόλαιό του στο τέλος του 2028. Προκειμένου, λοιπόν, να ενισχυθεί το τεχνικό τμήμα της, η αυστριακή ομάδα ανακοίνωσε σήμερα (17/4) ότι προάγει τον επί μακρόν επικεφαλής μηχανικής απόδοσης, Μπεν Γουότερχαους, σε ανώτερο πόστο. Συγκεκριμένα, ο 46χρονος Βρετανός μετακινείται στη θέση του επικεφαλής μηχανικού απόδοσης και σχεδιασμού, προκειμένου να υπάρξει μια... γέφυρα ανάμεσα στα τμήματα σχεδιασμού και απόδοσης μονοθεσίου, και θα αναφέρεται στον τεχνικό διευθυντή, Πιέρ Βασέ.
Στο μεταξύ, η Red Bull βρήκε τον αντικαταστάτη για την αρχική θέση του Γουότερχαους στους Racing Bulls. Συγκεκριμένα, ο αναπληρωτής τεχνικός διευθυντής της ομάδας, Αντρέα Λάντι, θα ενταχθεί στο δυναμικό της Red Bull την 1η Ιουλίου και θα γίνει ο νέος επικεφαλής απόδοσης. Η αποχώρηση του Λάντι από τους Racing Bulls εντάσσεται στο πλαίσιο μιας ευρύτερης... αναδόμησης στην ομάδα, η οποία έχει τη «βάση» της στη Φαέντσα της Ιταλίας, καθώς η ιστοσελίδα motorsport.com αναφέρει ότι αποχωρεί και ο άλλος αναπληρωτής τεχνικός διευθυντής των Racing Bulls, Γκιγιόμ Κατελανί, ο οποίος ήταν υπεύθυνος για την απόδοση του μονοθεσίου, ενώ ο Λάντι ήταν επικεφαλής σχεδιασμού.
Προκειμένου να καλυφθεί το κενό τους, ο Φάλοουζ ανέλαβε τη θέση του ως γενικός τεχνικός διευθυντής και θα αναφέρεται στον επικεφαλής τεχνικού, Τιμ Γκος. Η έλευση του Φάλοουζ από την Aston Martin είχε ανακοινωθεί τον Ιανουάριο, με τον πρώην τεχνικό διευθυντή της Red Bull να πιάνει αυτή την εβδομάδα δουλειά στους Racing Bulls.
