Τρεις νέοι σταθμοί στη «Γραμμή 2» του Μετρό

Σε εξέλιξη βρίσκεται η επέκταση μήκους περίπου 4χλμ της Γραμμής 2 του Μετρό της Αττικής με τρεις νέους σταθμούς προς Παλατιανή, Ίλιον και Άγιο Νικόλαο.

Συγκεκριμένα, ο σταθμός «Παλατιανή» θα βρίσκεται στη διασταύρωση των οδών Θηβών και Ανδρέα Παπανδρέου, οι είσοδοι του σταθμού «Ίλιον» θα βρίσκονται μεταξύ των οδών Θηβών και Ελαιών, ενώ για τον σταθμό «Άγιος Νικόλαος» υπάρχει πρόβλεψη για δημιουργία εισόδων στον διαμορφωμένο χώρο πρασίνου που βρίσκεται μεταξύ των οδών Παραμυθιάς, Ολύνθου, Ζίτσης και Αγ. Νικολάου.

Οι συγκεκριμένοι σταθμοί στόχο έχουν να ενισχύσουν περαιτέρω τη συγκοινωνιακή κάλυψη της Δυτικής Αττικής, ενώ υπάρχουν σχέδια για συνέχιση της επέκτασης, με περισσότερους σταθμούς μέχρι και τις Αχαρνές.

Αξίζει να σημειωθεί πως πρόκειται για το ίδιο έργο στο οποίο έχει ενταχθεί και η επέκταση και εκσυγχρονισμός του αμαξοστασίου στον Ελαιώνα, καθώς και η αναβάθμιση - αντικατάσταση των υφιστάμενων Η/Μ συστημάτων των γραμμών 2 και 3 του Μετρό της Αθήνας.

Το πρώτο στάδιο του διαγωνισμού έχει ήδη ολοκληρωθεί και σύντομα θα ακολουθήσει το δεύτερο στάδιο. Η εκτιμώμενη έναρξη της κατασκευής είναι το 2027 και η έναρξη λειτουργίας αναμένεται το 2032.

Το Μετρό μεγαλώνει - Οι μελλοντικές επεκτάσεις

Υπενθυμίζεται πως σε προκαταρκτικό στάδιο έχει διερευνηθεί η επέκταση της Γραμμής 2 νότια προς Γλυφάδα και η επέκταση του Μετρό προς Καλλιθέα, εξασφαλίζοντας τη σύνδεση του ΚΠΙΣΝ με το δίκτυο του Μετρό.

Παράλληλα, μελετάται η επέκταση της Γραμμής 4 δυτικά, από το σταθμό «Άλσος Βεΐκου» προς τους Αγίους Αναργύρους και την Πετρούπολη, η οποία θα διέρχεται από τη Νέας Ιωνία και τη Νέα Φιλαδέλφεια και το γήπεδο της ΑΕΚ.

Ομοίως, η Επέκταση της Γραμμής 4 βόρεια, από το σταθμό «Κατεχάκη» προς Μαρούσι, Πεύκη, Λυκόβρυση και Εθνική Οδό.

Διερευνάται παράλληλα η υπόγεια Επέκταση της Γραμμής 1 βόρεια, από το σταθμό «Κηφισιά», προς Ν. Ερυθραία και την Εθνική Οδό (κόμβος Βαρυμπόμπης).

Πότε θα είναι έτοιμη η «Γραμμή 4»

Έτοιμη είναι η σήραγγα 1,4 χλμ που κατασκευάζει ο ΑΒΑΞ κάτω από το Γαλάτσι, σε βάθος 35 μέτρων από την επιφάνεια και πλέον ο Μετροπόντικας κινείται με κατεύθυνση την Κυψέλη και τον σταθμό «Ελικώνος».

Πρόκειται για τη «Νίκη», ο δεύτερος μετροπόντικας της ΑΒΑΞ που κατασκευάζει τη Γραμμή 4 του μετρό και θα ενώσει υπογείως το Γαλάτσι με τον Ευαγγελισμό, σημείο όπου στο τέλος του 2026 θα συναντηθούν οι δύο τελευταίας τεχνολογίας Μετροπόντικες της ΑΒΑΞ, έχοντας ολοκληρώσει την κατασκευή της σήραγγας 12,8 χλμ. της Γραμμής 4 «Αλσος Βεϊκου – Γουδή» του Μετρό της Αθήνας.

Με συνολικό μήκος 12,8 χιλιόμετρα και 15 σύγχρονους σταθμούς, η Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας, που κατασκευάζεται από την κοινοπραξία ΑΒΑΞ – GHELLA – ALSTOM, θα συνδέσει περιοχές της Αθήνας, όπως την Κυψέλη, τα Εξάρχεια και το Κολωνάκι, διευκολύνοντας αποφασιστικά τις μετακινήσεις. Ενδεικτικά, ο χρόνος μετακίνησης από το «Άλσος Βεΐκου» στα «Δικαστήρια» της Ευελπίδων θα είναι μόλις 5 λεπτά και μέχρι την «Πανεπιστημιούπολη» του Ζωγράφου σε 14 λεπτά της ώρας.

H ολοκλήρωση της κατασκευής της σήραγγας της Γραμμής 4 αναμένεται εντός του 2026, αν και άγνωστο παραμένει ακόμα πότε θα ανοίξουν οι σταθμοί της Γραμμής 4.

Πηγή: CNN.gr