Στη Βουλή η δικογραφία για τη σύμβαση «717» για τα τρένα
Τυπικά διαβιβάζεται στη Βουλή με βάση το «αμελλητί» του νόμου περί ευθύνης υπουργών, δηλαδή χωρίς αξιολόγηση, η δικογραφία που αφορά στη σύμβαση 717 για τη σηματοδότηση, τηλεδιοίκηση και άλλα ζητήματα που αφορούν τον σιδηρόδρομο. Σημειώνεται ότι η εν λόγω σύμβαση υπογράφηκε το 2014, ενώ ακόμα δεν έχει ολοκληρωθεί η υλοποίηση της.
Για την εν λόγω σύμβαση, για την οποία έγινε πολλή συζήτηση με αφορμή το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών, το ελληνικό γραφείο της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας – το οποίο συγκροτείται από Έλληνες εισαγγελείς και λειτουργεί στην Αθήνα- από καιρό διενεργούσε έρευνα.
Αποφάσισε, όμως, να διαβιβάσει τυπικά την υπόθεση στη Βουλή, λόγω αναφοράς σε στοιχεία στην εν λόγω δικογραφία για τους πρώην υπουργούς Χρήστο Σπίρτζη και Κώστα Καραμανλή που διετέλεσαν κατά καιρούς αρμόδιοι υπουργοί και χειρίστηκαν και την υλοποίηση της συγκεκριμένης σύμβασης.
Ολυμπιακός: Κινήσεις επίθεσης από την αρχή χωρίς τέλος
Η υπόθεση για τη σύμβαση 717 απασχόλησε το ελληνικό τμήμα της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας, καιρό πριν το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη, με αφορμή δημοσιεύματα στον Τύπο, που μιλούσαν για κακοδιαχείριση, με δεδομένο ότι το έργο είναι συγχρηματοδοτούμενο από την Ευρωπαϊκή Ενωση.
Η σύμβαση έχει υπογραφεί το 2014 και μέχρι τώρα το έργο δεν έχει ολοκληρωθεί, ενώ έχουν δοθεί κατά καιρούς και παρατάσεις -επτά συνολικά- για την ολοκλήρωση της.
Πάντως, η έρευνα για τη σύμβαση, πλην των πολιτικών για τους οποίους αποστέλλεται η δικογραφία τυπικά στη Βουλή, συνεχίζεται για τυχόν εντοπισμό ευθυνών σε μη πολιτικά πρόσωπα.
Πηγή: kathimerini.gr
