Αναβαθμίζεται το Peugeot 208

Οι μηχανικοί της Peugeot εξέλιξαν έναν νέο βενζινοκινητήρα, τον Turbo 100, ο οποίος ανεβάζει τις επιδόσεις και την οδηγική αίσθηση σε νέο επίπεδο, προσφέροντας παράλληλα βελτιστοποιημένη αποδοτικότητα και αντοχή.

O νέος κινητήρας διαθέτει κατά 70% νέα εξαρτήματα, τρεις κυλίνδρους και χωρητικότητα 1.199 κ.εκ. Η απόδοση φτάνει τους 101 ίππους στις 5.500 σ.α.λ., με τη μέγιστη ροπή να ανέρχεται σε 205 Nm, από τις 1.750 σ.α.λ.

Σύμφωνα με την Peugeot, ένας νέος υπερσυμπιεστής μεταβλητής γεωμετρίας βελτιστοποιεί την απόκριση του κινητήρα στις χαμηλές στροφές, διευκολύνοντας την οδήγηση στην πόλη και τις προσπεράσεις.

Η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και οι χαμηλές εκπομπές του κινητήρα Turbo 100 διασφαλίζονται μέσω ενός νέου συστήματος άμεσου ψεκασμού υψηλής πίεσης (350 bar), της εισαγωγής ενός νέου συστήματος χρονισμού βαλβίδων που μειώνει τις εσωτερικές τριβές, καθώς και των νέων κεφαλών στα έμβολα.

Έμφαση δόθηκε και στην ανθεκτικότητα του κινητήρα, με τους μηχανικούς της μάρκας να εξοπλίζουν τον Turbo 100 με καδένα χρονισμού υψηλής αντοχής. Το μπλοκ του κινητήρα, τα έμβολα και τα ελατήρια είναι επίσης νέας σχεδίασης, συμβάλλοντας στη συνολική στιβαρότητα και στον αποτελεσματικό έλεγχο της λίπανσης.

Ο κινητήρας Turbo 100 θα είναι διαθέσιμος στο Peugeot 208 από τον προσεχή Απρίλιο, με το μοντέλο να επωφελείται από πρόγραμμα εργοστασιακής εγγύησης 5 ετών.