To νέο Fiat Panda θα κοστίζει λιγότερο από 15.000 ευρώ

Οι τιμές των νέων αυτοκινήτων αυξάνονται διαρκώς, με υψηλόβαθμα στελέχη αυτοκινητοβιομηχανιών να «δείχνουν» την ΕΕ και τα ολοένα και αυστηρότερα πρότυπα ασφαλείας ως υπαίτια. Κάπου εδώ όμως η Fiat έρχεται για να κάνει την «επανάσταση».

Με την ευρεία γκάμα ευέλικτων πλατφορμών του Ομίλου Stellantis ως «όπλο», η Fiat ετοιμάζεται να επιστρέψει σε κατηγορίες οχημάτων από τις οποίες έχει εξέλθει εδώ και χρόνια, παρουσιάζοντας μια σειρά από νέα μοντέλα και εμπλουτίζοντας την γκάμα της με φθηνότερα και πιο «εύπεπτα» προϊόντα.

Το μεγάλο στοίχημα για τη Fiat είναι πώς θα επιτευχθεί αυτή η τιμή χωρίς να θυσιαστεί η ουσία. Η απάντηση βρίσκεται σε μια πιο ρεαλιστική προσέγγιση εξοπλισμού και τεχνολογίας. Το νέο Panda αναμένεται να εστιάσει στα απαραίτητα, ενσωματώνοντας όλα τα υποχρεωτικά συστήματα ασφάλειας, αλλά αποφεύγοντας λύσεις που ανεβάζουν το κόστος χωρίς να προσφέρουν πραγματική αξία στην καθημερινή χρήση.

Αυτή η κίνηση αποτελεί μέρος της νέας στρατηγικής της Fiat, η οποία θα περιλαμβάνει περισσότερα entry level προϊόντα, αλλά και φθηνότερες εκδόσεις των ήδη υπαρχόντων οχημάτων της γκάμας της, όπως έκανε με τη βενζινοκίνητη εκδοχή του Grande Panda, η τιμή της οποίας ξεκινά από τα 16.990 ευρώ στην Ελλάδα.

Η απόφαση για Panda κάτω από 15.000 ευρώ ξεπερνά τα όρια ενός μεμονωμένου μοντέλου. Αποτελεί μια έμμεση κριτική προς την κατεύθυνση που έχει πάρει η ευρωπαϊκή αυτοκίνηση τα τελευταία χρόνια και ταυτόχρονα μια προσπάθεια επαναφοράς της ισορροπίας.