Έρχεται με αέρα ανανέωσης η Lada

Το Lada Azimut θα διατίθεται με βενζινοκινητήρες: 1.6 λίτρων με 120 ίππους, 1.8 λίτρων με 132 ίππους και μελλοντικά ένα υπερτροφοδοτούμενο 1.5 λίτρων με 150 ίππους. Οι μεταδόσεις περιλαμβάνουν χειροκίνητο 6 σχέσεων, CVT και αυτόματο κιβώτιο. Η πλατφόρμα βασίζεται σε ανανεωμένη έκδοση του Vesta με 208 χιλιοστά απόσταση από το έδαφος, νέα πίσω ανάρτηση και περίπου 1.000 νέα ή τροποποιημένα εξαρτήματα.

Η Lada δεν αναφέρει αλλαγές για το εσωτερικό, από το οποίο γνωρίζουμε πως ξεχωρίζει η μικρή οθόνη αφής, που είναι εγκατεστημένη στην κορυφή της μέσης του ταμπλό και φαίνεται να αποτελεί το μοναδικό hi-tech στοιχείο του ρωσικού SUV. Από κει και πέρα, τα παραδοσιακά μπουτόν και οι αναλογικοί μετρητές, όπως και το τυπικό τιμόνι χωρίς ενσωματωμένα κουμπιά, διαμορφώνουν μία εικόνα προηγούμενων δεκαετιών στην καμπίνα, σε σχέση με τα εσωτερικά των περισσότερων ευρωπαϊκών αυτοκινήτων στις μέρες μας.

Περνώντας στο εσωτερικό, η εικόνα είναι πιο συγκρατημένη από τον εξωτερικό διάκοσμο. Παρότι ο εξοπλισμός είναι αξιοπρεπής, η συνολική σχεδίαση δεν ενθουσιάζει, θυμίζοντας σε μεγάλο βαθμό την υπάρχουσα γκάμα της Lada.

Το ταμπλό φιλοξενεί έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων και μια οθόνη αφής 10 ιντσών για το infotainment, με πλοήγηση και εικονικό βοηθό, που αναπτύχθηκε από τη ρωσική Sber και την τεχνολογική εταιρεία Navio. Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει μεταξύ άλλων 6 ηχεία, κάμερα οπισθοπορείας και σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί, ενώ για τους πιο απαιτητικούς υπάρχουν επιπλέον επιλογές, όπως ασύρματη φόρτιση, πανοραμική ηλιοροφή, διζωνικός κλιματισμός, θερμαινόμενα πλαϊνά τζάμια, ηλεκτρική πίσω πόρτα και κάμερα 360 μοιρών.

Η παραγωγή του Azimut θα ξεκινήσει το 2026 στο εργοστάσιο του Τολιάτι και η τιμή εκκίνησης υπολογίζεται μεταξύ 2,5 και 3 εκατομμυρίων ρουβλίων, δηλαδή περίπου 27.800 έως 33.400 ευρώ.